RANCANGAN pembinaan Tambak Johor telah bermula sejak tahun 1892
apabila seorang jurutera British F.G Slessor, ditugaskan membuat laporan
mengenai projek landasan kereta api Johor bermula dari Segamat ke Johor
Bahru.
Bagaimanapun, laporan yang dipersembahkan kepada Sultan Johor,
Almarhum Sultan Abu Bakar ketika itu tidak mendapat sebarang reaksi
daripada kerajaan Johor.
Bagaimanapun ekoran perkhidmatan feri dari Johor Bahru ke Singapura gagal
menampung jumlah kenderaan yang semakin bertambah, kerajaan Johor
bersetuju untuk membiayai sebahagian kos pembinaan sebuah tambak
merentangi Selat Tebrau.
Anggaran kasar bagi membina Tambak Johor itu pada ketika itu ialah 400,000
pound sterling, yang merupakan jenis perhubungan yang dianggap murah dan
senang diselenggarakan.
Kerja-kerja pembinaanya dimulakan pada tahun 1923 dan panjang Tambak
Johor sejauh 1.1 kilometer itu dirasmikan oleh Gabenor Sir Laurence
Guillemard dan Sultan Johor, Sultan Ibrahim ibni Almarhum Sultan Abu Bakar
pada 28 Jun 1924.
Pada bulan Ogos 1996, Perdana Menteri, Datuk Seri Dr. Mahathir Mohamad
telah menyuarakan hasrat kerajaan untuk membina sebuah jambatan baru
menggantikan Tambak Johor.
Pembinaan jambatan baru itu bertujuan untuk mengurangkan masalah
kesesakan lalu lintas dan beberapa keperluan lain, termasuk aspek alam
sekitar.
Pada pertengahan Disember lepas, firma kejuruteraan Transwater Corp
memberitahu Bursa Saham Kuala Lumpur (BSKL) bahawa Unit Perancangan
Ekonomi (EPU) telah memberi kelulusan kepada Konsortium Gerbang
Perdana untuk menggantikan Tambak Johor yang berusia 75 tahun itu dengan
sebuah jambatan.
Laporan itu berkata, konsortium itu akan diberi konsesi 33 tahun untuk
mengutip tol di jambatan sepanjang 1.5km itu.
Konsortium itu juga bercadang membangunkan kawasan dermaga dekat
jambatan itu dan membina semula kompleks Kastam, Imigresen dan
Kuarantin.
Menurut laporan itu lagi Detik Nagasari Sdn. Berhad milik Transwater akan
memegang 20 peratus saham dalam konsortium itu sementara Diversified
Resources Berhad (20 peratus) dan Merong Mahawangsa Sdn Berhad milik
Ibex Corp Amalgamated memegang baki 60 peratus ekuiti.
Pada 14 Januari lalu, Menteri Besar Johor, Datuk Abdul Ghani Othman telah
melihat reka bentuk jambatan baru itu.
Abdul Ghani berkata, jambatan itu akan dibina pada Januari tahun depan dan
dijangka siap pada 2003.